クルマのタイヤ（２）

前輪：2.1bar 後輪：1.8bar
愛車デミオ（DY3W）の指定空気圧。
今日、測ってみたら4輪ともこれくらい（1.4bar）の数値でした。



自動車教習所で習うタイヤのトラブルと言えば・・・
ハイドロプレーニング現象と、う～ん、なんだっけ？
そうそう、スタンディングウェーブ現象。
タイヤの空気圧不足で高速走行をした時に、タイヤが波状に変形してしまう現象のこと。
この状態で走行をつづけた場合、タイヤが加熱されバーストするんですよね。
危ないところでした。


本日のローラー台





本日のローラー時間：50分
3月度のローラー時間：150分
2018年度ローラー総時間：2010分

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タグ：クルマ ローラー台

コメント 6

測ってみたら 適正値だった
んじゃなくて 写真の値だったんすね

トレーラーは月に二回は測ってますが 乗用車は、、、でした
リコールのついでに法定点検やりましたが 乗り心地ガラッと変わったので 低かったようです
安心 慢心はあかんっすね
by ranran (2018-03-05 05:39) 

意外とタイヤの空気圧が低いことがありますよね。
タイヤの状態は素人が見てもわからないけど、
ガソリンスタンドの人に指摘してもらったことも。
by nikki (2018-03-05 12:49) 

車を買うと前後輪のタイヤ空気圧が書いてありあすが、
冬用タイヤや交換したノーマルタイヤには当てはまりませんよね。
空気圧は難しいですね。
by 旅爺さん (2018-03-05 13:05) 

ranranさん
こんなに減っているとは思いませんでした。
この頃、燃費が悪化していたのはこのせいでしょうか。
燃費以前に、タイヤの寿命を迎えています。
by tsun (2018-03-05 18:47) 

nikkiさん
そんなニュースを聞かなかったら、9月の車検までそのままだったかも。
これで一安心です。
by tsun (2018-03-05 18:48) 

旅爺さんさん
サイズや偏平率が変わると、空気圧も変わるんですか。
今までは、基本的には同じ空気圧で入れてました。
by tsun (2018-03-05 18:55)