BB-5500を入手

V1規格の105グレードBB-5500の中古品をゲット。
メルカリやラクマ、ヤフオクにAmazonを片っ端から検索。
新品で4000円ほど、買ってしまおうかと思っていたところ、即決価格1500円のものを発見。
クランク取付ボルトも付いていたので、即購入。
だって、このクランク取付ボルトって新品で1個1000円（2個必要）もするんですよ。



フレーム：7250円（GIOS PULMINO）
クランク：2900円（ULTEGRA FC-6500）
チェーンリング ：980円（ULTEGRA 9S 52T-39T チェーンリング取付ボルト付き）
リアディレーラー：500円（ULTEGRA RD-6500）
フロントディレーラー：1800円（ULTEGRA FD-6600）
Ｗレバー台座：2000円（ユーレー）
BBカートリッジ：1500円（105 BB-5500 クランク取付ボルト付き）
ステム：手持ち（ENE CICLO）
ハンドル：手持ち（日東）
前後ハブ：手持ち（不明）
サドル：手持ち（SERFAS STINGER RACE RS）
ブラケット：手持ち（DIXNA ジェイリーチ）
カセット：手持ち（カンパ10Ｓ 11-25）
－－－－－－
ブレーキ（キャリパー or Ｖ）
リム
スポーク
シートポスト
シートクランプ
タイヤ
チューブ
ケーブル類


本日のローラー台





本日のローラー時間：60分
4月度のローラー時間：1,020分
2019年度ローラー総時間：4,720分

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タグ：ボトムブラケット ローラー台 ミニベロ

コメント 2

昔、逆パターンでユーレーのメカにデュラのWレバー使ってましたが問題無かったですよ
こういう取り合わせではノンインデックスは有難いですね
by ranran (2019-04-26 06:57) 

ranranさん
ノンインデックスは、ディレーラーの可動範囲だけ設定すればいいので簡単です。
それにしても、いろいろ経験されているんですね。師匠と呼ばせていただきます。
by tsun (2019-04-26 19:04)