エルゴパワー化のための購入物が届きました。
ブレーキのアウターケーブルがショップの在庫切れでした。
フロントだけは自宅にあったアウターケーブルで間に合いそうで、リアはそのまま使うことに・・・。
エルゴパワー化のための購入物が届きました。
ブレーキのアウターケーブルがショップの在庫切れでした。
フロントだけは自宅にあったアウターケーブルで間に合いそうで、リアはそのまま使うことに・・・。
変更前のブラケット。
DIXNA ジェイリーチ ブレーキレバー
変更前のWレバー。
DIA-COMPE グランコンペ ENE W シフトレバー
これらを取っ払って、手元操作でチェンジできるエルゴパワーに付け替えます。
バーテープを外し、ジェイリーチを取り外して、ハンドルのベトベトをキレイにしました。
フロントブレーキ、リアシフトの右側は問題なく設置。
しかし、以前よりリアブレーキのアウターケーブルが若干短く、やはり気になります。
この際、やはり気が済むように交換することにします。
明日、購入しに行ってきます。
ということで、本日はこんな感じで終了です。
ありがたいことに、リンがずっと見守ってくれました。
DIXNA ジェイリーチ ブレーキレバー
変更前のWレバー。
DIA-COMPE グランコンペ ENE W シフトレバー
これらを取っ払って、手元操作でチェンジできるエルゴパワーに付け替えます。
バーテープを外し、ジェイリーチを取り外して、ハンドルのベトベトをキレイにしました。
フロントブレーキ、リアシフトの右側は問題なく設置。
しかし、以前よりリアブレーキのアウターケーブルが若干短く、やはり気になります。
この際、やはり気が済むように交換することにします。
明日、購入しに行ってきます。
ということで、本日はこんな感じで終了です。
ありがたいことに、リンがずっと見守ってくれました。
ダイアコンペ グランコンペ ENE W シフトレバー (左右セット)
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