リジットフォーク

健康のため自転車を始めようと、オークションで購入したのが2004年型Fuji Tahoeのフレーム。
何も知らないので、安くてキレイそうで、フジ自転車という知っているメーカー、そんな程度の決め手でした。
（後からFujiは、アメリカのメーカーになっていることを知りました。）

そこからが大変でいろいろ調べ、フロントフォークやその他の部品、そして専用工具をオークション等で集めました。そんな頃の部品は、一部は無くなり、一部はローラー台専用マシン（GT）に付いてます。

5年前のTahoe


そして現在のTahoeはツーリング号となって、少ない出番を待ってます。


ツーリング仕様ということで、リアキャリアが付いているのですが、自転車の重いこと重いこと。
リアキャリアもそうですが、ROCKSHOXのRECON（コイルスプリング仕様）も重いです。

グランジ カーボンリジットストレートフォーク 26

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• メディア: その他

これなんかに替えてみたいと思っていますが、高いんですよね。
安いのを捜すと「SALSA CLASSICOクロモリ製のリジッドフォーク」なんてのもありますね。


あとヤクオクなんかでよく見る「MOSSO」というメーカーのもの。
とても安く、見た目もカッコ良いのですが、評判がマチマチですね。

あっ、ブレーキもVブレーキに交換したいですね。
このディスクブレーキも重たいんです。

やりたことはいっぱいありますが、いつになることやらです。

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コメント 10

脚力鍛えられそうですね＾＾
by みうさぎ (2011-04-21 09:16) 

軽量化するにはシンプルなものに交換することなんですね。
材質にもこだわるとコストがかかりますし。

by falconB3 (2011-04-21 13:51) 

みうさぎさん
自転車の脚力は鍛えられますが、これが走ったりする脚力とはまた別モノなんです。

falconB3さん
そうなんですよね。
軽量化するにはお金を出すか、装備をシンプルにするかなんです。
その辺の費用対効果の落とし所がまた楽しいところでもあります。
by tsun (2011-04-21 17:41) 

２００４年からサイクリングの道に入られて、今はどっぷりですね。
レースの事を考えると、軽量化は大切なのでしょうね。
by tama (2011-04-21 17:58) 

フレームはずっと使っているんですね。
軽量化にはフレームの交換が必須カモですね。
今はニシキとかってメーカーあるのかな？
by 半世紀少年 (2011-04-21 19:27) 

こんばんは
リッジドですか。
速くなりそうですね☆
by hayazou2002 (2011-04-21 20:11) 

やっぱり重いのはイヤですよね～。
リジッドに換えると乗り味も随分変りそうですが・・・。
ドイターのパニアバッグがかっこいいです。
by ももんが (2011-04-21 22:43) 

tamaさん
ちょっとばかりお金は掛りますが、健康にもなれる趣味が出来て良かったです(^^♪
一番は自分の体重を減らすことです。

半世紀少年さん
いろいろとお世話になっているadam12さんが、ニシキにも乗っています。
フレーム保存していたニシキを、先日シングルスピードのバイクにして復活させています。

hayazou2002さん
これが重くて、重くて。
これにはサスペンション機能は要りませんよね。

ももんがさん
そんなに持ち運びをした訳ではありませんが、輪行した時は重くて大変でした。
このパニアバッグ、例の英国通販でのいわく付きのブツでしたが、気に入ってます。
by tsun (2011-04-22 10:45) 

こんばんは。
通勤用のMTB（トレック）はデフォルト（笑）でFがサスになっています。
重量もありますし、漕ぎ出しのときに力が逃げるような感じがしますね。
by Azumino_Kaku (2011-04-22 22:15) 

Azumino_Kakuさん
舗装路を走るだけならサスは必要ないですね。
フロントフォークをグランジ カーボンリジットストレートフォークに替えた場合、リアキャリア分の重さをカバーできると思います。それだけ重いフォークなんですよ。
by tsun (2011-04-23 00:08)